motorsport

Lópeznek már csak azon kell gondolkodnia, mi lesz jövőre amikor a Citroen kivonul. Mint ismert a francia márka, jövőre nem indít gyári csapatot. López a Formula E-ben már biztos, hogy indul ősztől. Azt egyelőre még nem tudni, túrautózni visszatér-e.

Kellett valamiféle új kihívás, régóta szerettem volna formulaautóba ülni újra, és a Formula E erre kitűnő lehetőség, nagyon izgatott vagyok, és alig várom, hogy ott is versenyezhessek.

Az argentinok azonban nem csak Lópeznek szurkolhatnak, egy újonc Esteban Guerrieri a Campos Racing Chevyjében, is részt vesz a hétvégén. Az argentin eddig fantasztikusan megy, több mint 1 másodperces különbséggel nyerte az első szabadedzést.

Az összetett második helyen álló, Tiago Monteiro a több mint 100 pontos hátrány ellenére, nem tett még le arról, hogy világbajnok legyen.

Ez technikai sport, bármi megtörténhet, és engem van mi hajtson. Nem ülhetek a babérjaimon, hiszen a második és hetedik helyezettet, alig húsz pont választja el, egy feladat van, menekülnöm kell, előre.

Magyar vonatkozása is lesz bőven ennek a hétvégének, hiszen honfitársainkkal is történt, jó is, és rossz is.

Michelisz Norbi, összetettben a 6. helyen áll, de csak 10 pont a lemaradása, a 2. helytől. Norbi egyébként remekül nyitotta a hétvégét, a szabadedzésen harmadik lett.

Világbajnok már nem leszek, de egyértelmű a célom, második akarok lenni, minden adott hozzá, az autó jó, a csapat mindent megtesz. A következő pályák pedig fekszenek majd nekem úgy érzem. Nagyon jó lenne másodikként végezni idén, elég jó első idény lenne, gyári pilótaként. – Fogalmazott Norbi.

A Zengő motorsportnál sajnos nem ilyen rózsás a helyzet. Ficza Ferenc nem tud részt venni az argentin hétvégén.

Be kell vallanom a nyári szünet utáni „visszatérést” nem így terveztem. Rengeteget dolgoztam azon, hogy a lehető legjobb formában állhassak rajthoz az utolsó öt tengerentúli hétvégére. A fizikális és mentális felkészülés mellett sok időt töltöttem az argentin pálya elemzésével, Kathi Sándor mérnökömmel közösen próbáltuk megtalálni a megoldást, hogy a lehető legjobb versenyt futhassuk.

De mind hiába. Egy vakbélgyulladás ledöntött a lábamról, és ahelyett, hogy a csapattal Argentínában lennék, még egy napig koptathatom a kórházi ágyat. A beavatkozás jól sikerült, ugyan kicsit fájdalmas volt, de szerencsére jobban érzem már magam és mindent elkövetek annak érdekében szeptember elején ott legyek Motegiben.

Most hétvégén ugyan nem versenyezhetek, azonban a tévé előtt szurkolok majd Daninak és a Zengő Motorsportnak, hogy folytassák a Portugáliában elkezdett munkát. Zárásként pedig szeretném megköszönni a jókívánságokat, a biztatást, amit folyamatosan kapok-kapunk Tőletek, Szurkolóktól!

Ti vagytok a legnagyobbak!!!

A Zengőnél további gondok is adódtak, Nagy Dániel autójában motort kellett cserélni. Az egyetlen pozitívum a Zengő hétvégéjében, hogy mégse egy autóval indulnak, hanem az utolsó pillanatban sikerült egy helyettest találni Ficza helyére. Ficza Feri Hondáját az uruguayi Mauricio Lambiris fogja vezetni Termas de Río Hondóban. A 28 éves versenyző, aki hazája első pilótájaként szerepelhet a WTCC-ben, a világbajnokság betéteseményeként szereplő Turismo Nacional szériában érdekelt egy privát Ford Focus volánjánál, amellyel a legutóbbi helyszínen győzni is tudott.

Ez egy hihetetlen lehetőség számomra – nyilatkozta Lambiris az fiawtcc.com hasábjain. Miközben ide utaztam, megtudtam, hogy a Zengő-csapat egyik pilótája nem tud elindulni, ezért igyekeztem megállapodni velük, és most itt vagyunk. Nagyon örülök ennek. Ismerem a pályát, hiszen minden évben itt versenyzünk, és ez segíteni fog. Nagyon izgatott vagyok: ez lesz pályafutásom legfontosabb versenye.